小木線有到宿根木的公車不多，一天就三趟去、三趟回，這時候(下午兩點多)錯過就沒車了，受限公車班表，原本在宿根木這邊去回就只有60分鐘左右的間隔，現在因為公車晚了，能利用的時間更加被壓縮，扣掉要等車保留的時間，大概只有40分鐘，必須快速逛完木造小聚落：宿根木。
南佐渡這邊一共有三個地方可以以體驗盆舟，一是剛剛去過的矢島，特色是清澈的海水與朱紅的太鼓橋；另一個是小木港，雖然因為是稍大船隻會停泊的港口，所以沒有矢島這些地方清澈，但交通最方便，不像矢島、宿根木一天只有三趟來回，而且有比較多的餐廳，也有伴手禮店，時間不夠又想體驗的話，可以去小木港，另外因為可停泊船隻，所以也有快艇的體驗活動，可以繞去矢島、經島，還有矢島與宿根木之間的琴浦洞窟群；最後是宿根木，這邊也有盆舟體驗，這邊的海水也很清澈，只是我沒走近去拍，可以順便逛宿根木聚落，聚落裡有幾間古民宅改裝的餐廳，不需要擔心沒地方吃飯，特色是多種盆舟路線，從最短的海灣內繞行，到來回半小時到遠一點的岩岸，甚至還有看夕陽、夜光蟲鑑賞的方案，只是那時候沒有公車，交通會是一大問題，這邊有個缺點(？)，船家不像矢島、小木港會穿當地傳統服飾戴斗笠，而是比較瀟灑的甚平，如果希望拍到更有fu的話，就要選前兩者了。
走進宿根木聚落前，有個迷你案內所可以索取地圖，還有個負責介紹的男生，不知道是因為有捐100日圓的維護基金，介紹的特別認真，只走王道的捨世小路，繞去吉永小百合拍過廣告的三角家，再沿著小河(？)走去白山神社、称光寺，折返從三角家另外一側的路走，就可以走回公車站，這樣大概要花20~30分鐘，對於時間緊迫的我來說剛好。
宿根木是有百年歷史的造船聚落，會拿廢棄船隻的木材建造、修補自家的房屋，地方不大，卻有著百棟的木造建築，整體保存相當完整，雖然說有開放觀光，三間有開放付費參觀，還有幾間餐廳、咖啡廳，但基本上還民宅為主的感覺。
除了古色古香的木造建築外，宿根木還有一個特色，是絕美的屋頂風光，真的依定要走上展望點，雖然是為了聖地巡禮才特別上來一趟，但真的非常值得，湛藍的海面、屋瓦、"石置木羽葺屋根"映入眼簾，視野一下就開闊起來，相比適才漫步在略為侷促的密集木造建築群之間，又是另一種風情，另外，看網路上介紹，為了抵禦冬天強風，而在屋頂杉板上放石塊的"石置木羽葺屋根"，也是宿根木特特色，雖然現在有些已經改成瓦片，但還是有幾戶保留這項傳統工法。
抓準至少5分鐘前要回到公車站，抓緊時間往回走，結果還是受不了太陽，經過一間改裝的咖啡廳cafe nano，看到門口的菜單有手工義式冰淇淋(600日圓)，一時沒忍住，就奢侈的敗家了，選了焙茶+日本柚子的組合，淡淡的茶香，配上柑橘類的酸甜果香，還吃得到一點點柚子皮，沁涼清爽，畢竟天氣熱，冰融得快，又再提早回到公車站，在案內所門口的長椅上享用這奢華的點心，一時之間，暑氣全消，吃完仍意猶未盡，當天遊客不多，負責介紹的小哥看到我吃完冰，好像在找垃圾桶，主動說可以幫我處理，真的是太感謝了，同時也問我逛得如何，景雖好，但公車班表真的太局限了，只能匆匆逛完，然後因為太熱，忍不住買冰吃。
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