最近看PTT西洽版，鄉民整了2023 reddit動畫大賞，發現OVERTAKE似乎是遺珠，真的是不看則已，一看令人驚艷，雖然主題是F4賽車，但不光是賽道上拚搏引人入勝，人物描寫更是出乎意料的出色，不自覺沉迷在這部舊番之中。
Overtake直譯就是超越、超車，本來以為就是為了呼應賽車的主題，但看完之後，更像是在說乗り越える，暗喻主角群跨越障礙與克服挑戰，跨過各自人生的課題，脫胎換骨，這不僅僅是描繪F4運動競技的作品，更是刻劃成長的故事。
孤高老成的少年：淺雛悠
本作的主角是小牧Motors的車手淺雛悠，是很典型的主角設定，擁有天賦般的技術，在小車隊擔任車手，沒有贊助商奧援，全憑父執輩有交情的修車廠老闆父子友情支援，悠雖然只是個高中生，卻有著超齡的成熟與獨立，有很大一部分的原因是與至親的死別，悠的父親在世時也是位優秀的F4車手，曾獲得過比賽優勝，抱著悠站上頒獎台，幼年時期的悠忘不了那片景色，期待著哪次父親能再次帶著他站上講台，每次父親出門比賽時，他都會熱情的加油打氣，沒想到一次雨天賽事的意外，卻讓他們天人永隔。
父親的意外去世，讓悠自責是自己的加油應援，是否只是一廂情願，將自身的期望強壓在父親身上，導致意外的發生，讓他難以接受他人的好意，才有故事一開始的那句有點逞強意味的：我一個人就能跑！但隨著孝哉的加入，拖著悠到商店街拉贊助，雖然大家手頭都很緊，而無法在經濟上援助，但心意有到，讓悠第一次意識到，原來身邊有這麼多人支持著自己，而自己也可以是支持孝哉與他人的力量，才會去參加商店街的馬拉松比賽，也才會追著孝哉到東北，希望可以了解他真正的困境，以幫助他除新站起，就像先前孝哉給自己加油打氣那般，並最後的比賽中，用自身的車技與勝利回應眾人的支持。
熱血的創傷後大人：真賀孝哉
身為照相師的真賀孝哉可以說是本作的第二主角，個性上與有著超齡成熟穩重的悠截然不同，撇除心理陰影的過去，他反而更像個孩子，想法天真爛漫，行事衝動但充滿熱熱情，他不是在賽道上奔馳的車手，而是在觀眾席上拍照的照相師，但卻是推動故事前進的重要人物，如果沒有他，悠也不會有所成長，而沒有那次F4賽事的機緣，孝哉也不會重拾往日的熱血，更無法克服拍人像照的心魔，重新擁抱攝影這項曾經熱愛的事物，而仍舊渾渾噩噩度日吧。
從孝哉想要按下快門時的僵硬的動作，猶豫焦慮的神情，記憶中漆黑的海浪，SNS上謾罵的片影，不難拼湊出十多年前的炎上事件，因為公開海嘯受難者最後身影的照片，而被輿論撻伐不尊重死者與遺族，有時間拍照為何不去救人等酸言酸語，然而，這僅僅是孝哉心理陰影的表面，並不是導致他再也拍不了人像照真正的原因。
透過孝哉與悠共同走訪受災地的足跡，帶出天災之下人類的渺小，以及從災害與死別的痛苦中重新站起，生命的脆弱與韌性；並於照相理念的一問一答中，引出孝哉無法再拍人像照的真正原因：忘不了女孩尋求援手卻絕望的眼神，以及對於自己救不了女孩的無力感與罪惡感，也因為結識悠與F4競技的關係，有機會正視創傷與心結，重新確認自己展出照片的目的，不希望災害被遺忘，更希望留下大家生活過的證明，即使不被大眾所認同，他也不後悔公開照片。
孝哉與女孩爺爺病踏前重逢這段演出看似簡單，卻非常的動人，家屬的激奮有些煽情，但還在可以理解的範圍，而老爺爺彌留之際，仍記得當年給他與孫女拍合照的小夥子，見到他來到病榻前，用微弱的氣音詢問是否還有在拍照，並拿出那隻拍合照的老舊手機給孝哉看，並鼓勵他繼續拍照，沒有說半個”對不起”或”原諒”的話，但卻可以感受到孝哉終於獲得救贖，即使要背負這份創傷，孝哉也能走下去，而不再被壓垮吧。
好敵手
對手車隊雙壁：春永早月、德永俊軌，與主角互為對比，是影子般的要角，隊上的一、二號車手人物設定上，也是互為鏡像般，有著180度的不同的人物像，身為對上正中一號車手的春永早月，是個陽光男孩，總是面帶微笑，八面玲瓏，也不吝給予粉絲福利，與宛如太陽般耀眼的早月相比，二號車手的德永則像是冷冽的月亮，對人總是冷冷的，勝負心強，又因為先前賽道上跟悠的車擦撞而落敗，對主角群抱有敵意。
外熱內冷的天才努力家：春永早月
然而，這只是他們表面的形象而已，早月雖然表現得吊兒啷噹，但做為F4車手，他不僅技巧高超，還比任何人都成熟穩重，有絕對的自信、決心，嚴以律己，寬以待人，認真鍛鍊，也不忘指導後輩，一開始會被他花花公子的言行，以及主角群的視線誤導，會將他視為非打倒不可的對手，但隨著故事推進，馬拉松活動中的對談，才進一步揭露他認真的本性，比誰都還要不服輸，看似輕浮的舉動，也是為了祈求好運。
在知道他的努力與正向態度之後，早月因為事故負傷離隊三個月，讓人格外不捨，但也是這個時候才能看見他脆弱的一面，雖然是隊上不動的王牌，但如果不趕快復歸，在這段期間被隊友超越，可能就再也沒有他的位置了，雖然對著來探病的粉絲嘻嘻哈哈的，但實際上他內心是很焦慮的，所以在眾人看不到的地方，也在做著超出合理範圍的復健，只為了可以早一刻回到賽道。
製作組非常會引用典故，不管是孝哉引用的”西貢槍決”的故事，延伸到自身進退兩難的困境，抑或是早月引用F1賽車經典好敵手故事，帶出自己的憧憬與努力目標，都非常值得考生可以多學學，怎麼由過往事件或典故，切入文章的中心思想，阿，偏題了。在馬拉松大會，早月引用F1賽車手杭特與勞達的故事，揭櫫運氣也是實力的一環的概念，所以自己總是盡量用正向的態度面對事情，希望可以獲得幸運女神的眷顧，而在遇到事故後，前來探病的亜梨子(早月粉絲+兼職車隊賽車女郎)重新定義的這段故事的角度，或許早月應該仿效的，不是幸運的杭特，而是事故重傷後復歸，並憑藉努力取得佳績的勞達；也算是皇天不負苦心人，回歸後，儘管身體還跟不太上賽車的加速度，賽道表現依舊亮眼，根本奇蹟，但老實說看他這麼努力，也會希望他得到回報。
外冷內熱的克己努力家：德永俊軌
德永也是個內外反差很大的角色，外表看起來冷酷，但比誰都衝動，雖然技術不差，但心態上還沒做好當第一車手的準備，又因為年紀的關係，再跑不出成績，就難再進一步，當初在車對選秀時，與悠被套圈的車發生擦撞，成績不理想，只能屈居第二，比起跑出最佳成績，更多的時候是為了隊伍作出貢獻，在灰色地帶輔助身為第一車手的早月，因此與悠結下樑子，但也不得不承認他的技術不差，只是因為待在缺乏資源的小車隊，而難以脫穎而出，當早月負傷脫隊時，找上悠來作二把手輔助。
雖然德永感覺像是標準反派，但是他的角色成長曲線非常完整，從一開始的想超越早月，記恨悠的擦撞事故，到處壞嘴，但隨著劇情的推演，可以看到他超乎常人的努力，大家圍著圓桌開會，他在跑步機上練跑，大家都回去之後，他還一個人在研究比賽的紀錄影片，知道他只是求好心切之後，對這個角色的好感度也跟著增加，後期挖角悠合作時，一方面認同他的實力，另一方面又擔心被對方超越而壓力山大，想要與對方成為好隊友，卻又會被勝負心左右，加上笨拙的人際處理技巧，讓他的舉動充滿了矛盾，悠他們只看得到他暴氣的言行，但觀眾可以看到他背著大家時，對自己言不由衷的苦惱，真的是又好氣又好笑。
但是，正是這麼一個內心充滿矛盾的角色，才更有發揮的空間，車隊老闆早看出德永的缺陷，所以才長期讓他擔任二號車手，早月也知道德永有實力，但在心態上還不夠成熟，在醫院休養的時候，透過比賽影片看出德永的猶豫，頂替成為一號車手，卻囿於過往的習慣，即使跑在最前端，還是在意著後方賽道的狀況，甚至因為隊友的緊跟在後而備感壓力，早月回歸後，抱著還未百分之百恢復的身體，提出隊上友誼賽決定出賽車手的提議，透過賽道追逐，讓德永了解到身為一號車手，真正的對手不是旁人，而是自己，要想的是如何超越自己，這時的德永才真正蛻變為一位成熟的車手。
在最後的比賽中，保持領先的德永，再度因為與被套圈的車體擦撞，而失去競爭優勝的機會，但此時的他，既沒有頑固地想拖著損傷的車體完賽，更沒有急著回Pit修理以便完賽，而是透過尾流效應，掩護早月的車，給與隊友優勢，保持隊伍的成績，看到這邊，真的有永德長大的實感，個人甚至覺得他比悠的成長更加令人有共鳴，讓結局更加有意義，不僅僅是主角僅小搏大的勝利，更包含所有人的成長與蛻變。
魅力十足的群像劇
動畫中主要角色不多，但每個人物都相當令人印象深刻，除了主角群外，悠同年齡層的還有情同手足的錮太郎，身為小牧家長子擅長F4較調，知道自己家沒有資源，無法凸顯悠的技巧，所以在飲料公司撤回贊助後，儘管不捨，還是支持悠移籍對手車隊，雖然喜歡青梅竹馬亜梨子，卻總是變成鼓勵她去與偶像早月互動，超級老媽子性格；亜梨子很崇拜早月，為此去兼職當賽車女郎，雖然很有職業精神，但在偶像面前就會變得手足無措，結結巴巴，但在早月受傷後，不僅去探病，在精神面給予支持，更是少數陪伴他走完復健的人，不知是否是錯覺，早月病房的水果籃，從一開始的又多又繽紛，到後期的簡約，甚至有點晦暗腐壞感，感覺粉絲們只有入院前期來過，到後期只剩亜梨子陪在他身邊，也懂早月為何會願意讓她看見自己脆弱的一面。
雖然是以青春期少年為主角，但這部作品成人角色也相當有魅力，而且對於故事推進，起了相當大的作用，如果沒有前妻的邀請，曾與對手車隊老闆在廣告拍攝上合作過，沒有小牧爸的熱情招待，孝哉不會接觸到F4，更不會重拾昔日的熱情；沒有前妻的引薦，小牧Motors不會有機會獲得贊助，也不會重新遇到炎上風波；沒有對手車隊老闆、小牧爸與悠父親昔日同隊的交情，也不會有後來的悠，和事故後的挖角，也就不會有大家的成長，角色與故事相輔相成的效果顯著，。
統一規格卻精采刺激的F4賽事
藉由賽車門外漢孝哉的視角，為觀眾科普F4的特色，運用統一規格的機體，算是最初階的入門款方程式賽車，相對不那麼花資源，在相似的基礎上，競技更考驗車手的技術，更有機會以小博大，F4更是想進入F1競技窄門的青少年，必爭的競技場，可謂是方程式賽車的甲子園；除了基本的車體介紹外，還有會介紹一些比賽的小知識，像是暖胎圈、安全車，以及簡單的車隊策略，如尾流效應的利用。
在動畫中為觀眾科普小知識不是什麼罕見的橋段，這部作品最難得的，是把前面介紹過的小知識都串起來，絕對沒有用過就丟的專有名詞，尾流效應初登場，不僅是單純的知識科普，更讓觀眾了解敵手車隊的策略，二號車手的職責，德永的不甘，這個名詞再次出場，是悠被挖角去練習當德永二把手的練習，道出他的技術，以及德永心態上的盲點，並在故事最後的比賽中再次出現，但這時是因為擦撞失去優勢的德永，主動採取的策略，不計較個人得失，為團隊做出貢獻的成長，這一連串的變化真的非常有意思。
個人認為OVERTAKE!雖然是一部以賽車包裝的群像劇，但賽車比賽的描寫非常到位，除了前面提到的比賽設計，畫面呈現和賽車引擎聲的處理，無不顯示出製作組的精心用心，引擎聲據說是到現場錄製，甚至有向引擎、機械公司進行取材，在音效上非常有真實感，比賽畫面呈現上更是一絕，採用了彷彿用望遠相機拍攝的畫面，以及駕駛視角的畫面，以更貼近賽車比賽轉播的感覺，另外也穿插動畫獨有的角度，以添加畫面張力，最後一場比賽，一鏡到底的運鏡更是行雲流水，足見用心。
賽車與照相
即使原本對賽車沒有了解，也不懂車的魅力，畢竟脖子不夠硬，很容易暈車，但光是第一話的比賽場景，就被深深吸引，不由得興奮熱血起來，完全可以體會孝哉會變成悠的粉絲，想要支持他從事F4競技，全劇人物不多，但每個角色都很有記憶點，魅力點滿，是一部難得的佳作，至於為什麼主角挑賽車手與照相師？個人很喜歡一位網友的解釋：用照相跟賽車連結在一起，就是因為“注視前方“嗎？專注前方，跨越心結，才能真正超越自己。
本篇看完意猶未盡的話，想看更多角色互動，可以去看KADOKAWAanime的頻道，有動畫瘋沒有收錄的下集預告，以及搭配每集正片的番外小動畫，如果想看更多取材的秘辛，可以去看製作公司的YT頻道TROYCA CHANNEL，記錄了到賽車場、商店街、大船渡地區取景的精華，還有製作組的同時視聽直播，以及動畫播出後的回顧TALK。
